¿POR QUÉ UNA DUCATI MINI 3?...

Desde que era pequeño siempre me han atraído los automóviles y las motocicletas clásicas... en realidad todo cacharro antiguo, mecánico o no, hecho con gusto y buen saber.

Recuerdo con especial cariño un album de cromos que creo que marcó especialmente mi gusto por las motos "mini", ya que otro tipo de modelo con la tierna edad de 8 años era impensable para mi, el album era MOTO 80 "Colección de Supercromos de Motos" de Ediciones ESTE, del año 1977, fué uno de los primeros albumes que logré completar, valía 20 pesetas, aunque también los regalaban "de obsequio" en las puertas del colegio para engancharnos a la colección.

Me pasaba horas repasando los modelos de la época, sus características técnicas, los pilotos más famosos, sus fotos tan bien hechas con las principales marcas de motos de más trascendencia, es un album precioso de 237 cromos que recomiendo a cualquiera que le guste la pasión por la automoción, un regalo perfecto para cualquier motero! si es que lo consigues completo a buen precio!...

Ya en mi juventud me topé en los años 90, cuando estudiaba Bellas Artes, con un orondo aparcacoches vecino que utilizaba una pequeña motillo azul roñosa y petardeante que rápidamente llamó mi atención, resultó ser una Ducati Mini 2, tras charlas continuas diarias le rogué una y otra vez que me la vendiera por unas 40.000 Ptas. ("de las de entonces"), sin gran fortuna para mí...
 
Pasaron los años y mi interés por esta moto siguió hasta descubrir con gran asombro que Ducati Mototrans, había fabricado además otros modelos Mini. Estos de Mototrans si que son geniales! (pensé)...

Tras rebuscar más información, sobre todo en internet, no hice demasiados progresos sobre estos tipos de mini vehículos, con el tiempo he descubierto con agrado algunas páginas web dedicadas a algún modelo en particular como la Mini Marcelino y otras que hacen alguna indicación a los otros dos modelos de Mototrans, sin profundizar demasidado en ellos.
 
En el año 2007 compré mi primer modelo Ducati Mini 3, en Cartagena, gracias a José Luis Marzal, me decidí por éste modelo simplemente por la capacidad de poder llevar dos pasajeros y por la estética un poco mas "cross" que el modelo Mini 2. También encuentro éste modelo más equilibrado de formas, más bonito y elegante en general, sobre todo por sus detalles cromados (guardabarros, parrilla protectora del escape, faro) y su chasis más estilizado.